Staatliche Investitionsruinen - weltweit.

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Staatliche Investitionsruinen - weltweit.

Investitionsruinen gibt es auch bei uns in Deutschland einige - Von nach der Wende gebauten Binnenhäfen in Ostdeutschland die mangels schiffbarem Gewässer nie angefahren wurden bis zu Transporteinrichtungen vergangener Großveranstaltungen (S-Bahnhof Olympiastadion München, Tramstation Olympiapark Süd) - auch ein paar kleine Provinzflugplätze gammeln hier vor sich hin, aber das ist GAR NICHTS im internationalen Vergleich:

Die reichen Araber bauen sich gerade die weltgrößten Flughäfen - Dubai ist vorne mit sechs (!!!) 4.5 km langen runways und sechs insg. 4.5km langen Terminals. Milliarden werden verbaut ins “Dubai World Center” - der nur 40km nebendran liegenden bisherige Airport soll aber weiterbetrieben werden (!!!).

Alles das gab es schonmal in den siebzigern, als in Montreal/Canada 1976 die Olympischen Spiele waren - dafür musste man natürlich gleich einen neuen riesen Flughafen planen und bauen: Montréal-Mirabel International Airport

Gemessen an der Grundfläche nach Endausbau wäre er mit knappen 400 Quadratkilometern Fläche größer geworden als die “Dubai-Spinner” jetzt planen/bauen. Im Vergleich: Der Flughafen München hat 16km², Frankfurt ca 20km².

Was ist aus Montreal-Mirabel geworden?

Man hat erst einmal ein Terminal und zwei Startbahnen gebaut (für 50Mio Pax/Jahr), der Verkehr gammelt vor sich hin (max 2.8Mio Pax/Jahr) bis 1997 alle Airlines mit internationalem Linienpersonenverkehr zum “alten” Montrealer Airport zurückziehen durften und mit dem Abzug der letzten Charter-Airline wurde 2004 dann der gesamte Personenverkehr eingestellt.

Davor musste die staatliche Flughafengesellschaft aber sowohl der letzten verbleibenden Airline Ihre Hangars und Wartungsanlagen abkaufen als auch den ortsansässigen Hotelbetreiber von seiner sicherlich deutlich defizitären Immobilie befreien und 20 Mio CAN$ Schadenersatz an Ihn bezahlen (Gerichtsurteil).

Auf dem Erweiterungsgelände für das geplante 2. Terminal konnte man wenigstens Bombardier zum Bau einer Montagehalle für die Canadair Regionaljets überreden.

Eine Startbahn wurde mittlerweile geschlossen, heute landen noch eine Hand voll Frachter von UPS, FexEx und Co. Das komplett leerstehende Terminalgebäude dient für Filmaufnahmen (“The Terminal” mit Tom Hanks, haha) und vergammelt. Genau wie diverse abgestellte alte Flugzeuge (TriStars auf einem Taxiway zur stillgelegten 2. Runway)

Nun wird ernsthaft geplant ob man aus der Anlage nicht ein Vergnügungspark machen kann… http://www.iparks-ogerinternational-consortium.com/

Links:

- Mirabel airport bids final passengers farewell

http://www.ctv.ca/servlet/ArticleNews/story/CTVNews/20041101/Mirabel_Sunday_041029?s_name=Autos&no_ads=

Videos:

http://www.youtube.com/watch?v=WlmD8GihFXg

http://www.youtube.com/watch?v=e8ZAP6vZefY

Im Terminal gedrehte Filme/Videos:

http://www.youtube.com/watch?v=Xm1xrJD5aW8

http://www.youtube.com/watch?v=UTnVeLiSPK0

Fotos:

http://flickr.com/search/?q=mirabel+airport&ss=1&ct=6&page=2